МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ТА СИСТЕМА КЕРУВАННЯ ГІБРИДНОГО АСИНХРОННОГО ТЯГОВОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДА ДИЗЕЛЬ-ПОТЯГА

Автор(и)

  • I. A. Orlovskiy
  • Yu. A. Krysan

Ключові слова:

керування, тяговий електропривід, модель

Анотація

Розроблена математична модель та система керування гібридного асинхронного тягового привода дизель-потяга з використанням потужної акумуляторної батареї. Виконано дослідження розробленої моделі в системі Мatlab.

Посилання

Басов Г. Г. Прогнозування розвитку дизель-поїздів для залізниць України: Монографія. / Басов Г. Г. Ч. 1. – Харків : «Апекс+», 2004. – 240 с.

Hybrid Electric Vehicle Power Train using Battery Model / www.mahworks.com/trademarks.

Esposito F. A Sub-optimal Energy Management Strategy for Hybrid Electric Vehicles. / Esposito F., Tutor Meo S. // Universita degli Studi di Napoli Federico II. Інтернет. – 2007. – 151 p.

http://www.railpower.com.

http://www.transport.alstom.com.

Барский В. А. Анализ эффективности применения гибридных тяговых передач на маневровых тепловозах / В. А. Барский, В. А. Іванов, А. Е. Фришман, Г. И Яровой // Сборник научных трудов Днепродзержинского государственного технического университета. Тематический выпуск: «Проблемы автоматизированного электропривода. Теория и практика». – Днепродзержинск : ДГТУ, 2007. – С. 328–329.

Орловський И. А. Математическая модель частотно-регулируемого асинхронного тягового электропривода дизель-поезда с усовершенствованной системой управления / И. А. Орловський, Е. В. Страколист // Сборник научных трудов Днепродзержинского государственного технического университета. Тематический выпуск «Проблемы автоматизированного электропривода. Теория и практика».– Днепродзержинск : ДГТУ, 2007. – С. 261–264.

Волков А. В. Математическая модель многодвигательного частотно-регулируемого асинхронного электропривода дизель-поезда с векторной системой управления / А. В. Волков, И. А. Орловский // Технічна електродинаміка – Тематичний випуск

«Проблеми сучасної електротехніки», Ч. 6. – 2008. – С. 31–36.

Шавьолкін О. О. Перетворювальна техніка: навчальний посібник / О. О. Шавьолкін, О. М. Наливайко. Під загальною редакцією канд. техн. наук доц. О. О. Шавьолкіна. – Донецьк-Крамоторськ : ДДМА, 2008. – 329 с.

http://hybrids.ru.

##submission.downloads##

Як цитувати

Orlovskiy, I. A., & Krysan, Y. A. (2009). МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ТА СИСТЕМА КЕРУВАННЯ ГІБРИДНОГО АСИНХРОННОГО ТЯГОВОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДА ДИЗЕЛЬ-ПОТЯГА. Електротехніка та електроенергетика, (2). вилучено із https://ee.zp.edu.ua/article/view/102654

Номер

№ 2 (2009): Електротехніка та Електроенергетика

Розділ

Електротехніка

Ліцензія

Авторське право (c) 2017 I. A. Orlovskiy, Yu. A. Krysan

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Положення про авторські права Creative Commons

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

  • Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  • Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  • Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.